Su comercialización es inminente, incluso ya lo hemos probado pero aún no sabemos los precios. Fiat no suelta prenda sobre lo que costará la tercera generación del Panda, aunque es de esperar que se sitúe en torno a los 10.000 euros, algo por encima del actual.
Los puntos destacados del nuevo modelo son conocidos: sencillez, practicidad, economía... todo ello aglutinado en una carrocería de monovolumen compacto -como el anterior- pero que crece en todas las cotas en favor de la habitabilidad. Ahora es 11 centímetros más largo, otros 6 más ancho y 1 más alto.

Nuevas dimensiones que se notan dentro, donde da talla para cuatro ocupantes sin problemas, y con la mención especial para el maletero al crecer de 206 a 225 litros (260 adelantando al máximo el asiento trasero deslizante, que forma parte del equipamiento opcional).